“三線精神”：為國為民燃激情

攀鋼一號高爐。攀枝花中國三線建設博物館供圖

全國各地建設者奔赴攀枝花。 三線建設干部學院三線文化研究中心供圖

“三線精神”

艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新。

在中國三線建設博物館進館處，游客一眼就會被那100雙英模手模雕像所吸引，手掌有大有小，手指有粗有細，手關節有的粗糲甚至變形……在這一雙雙手中，從無到有誕生了如今的“百里鋼城”。最初，它是“一棵樹下七戶人家”的弄弄坪，后來它是三線建設的龍頭，現在它是一顆嵌于我國西南的工業明珠。

“攀枝花發展起來了，但艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新的‘三線精神’永不過時?！?021年6月18日，攀枝花市文廣旅局原一級調研員羅毅如是說。

一句話 賦予每個人使命感

博物館大門外側墻面上，題寫有“攀枝花建不成，我睡不著覺——毛澤東”。毛澤東主席這句話，一語道破了開發建設攀枝花的戰略意義和它的分量。羅毅介紹，當年也是這句話，激勵了無數有志青年在這個不毛之地攻堅克難。

1964年，不到17歲的云南女孩楊桂蘭坐著解放牌卡車來到攀枝花第一磚廠，被分在磚廠半成品車間。其小組任務是每天7000塊磚，但是楊桂蘭她們只能完成3000多塊，而且經常發生倒塌。為了提高效率，楊桂蘭發動小組成員苦練基本功，短短2個月后，就能每天完成近15000塊磚的工作量。

而20歲的雷永，1965年跟隨浩浩蕩蕩的三線建設大軍，從一個渠縣小山村來到攀枝花，工作是燒鍋爐，他一干就是45年。通過買書自學和虛心請教，他燒的鍋爐沒有發生過任何安全事故。由于保養得好，兩臺鍋爐到達服役年限后，經鑒定還能繼續使用。雷永還總結出“劑量小、勤添煤、小風量、撿二炭”的操作法，極大節省了原煤用量。

在攀枝花建設最困難時期，雷永拿出工資開荒山種蔬菜，累計無償為食堂提供了67400多斤蔬菜、2000多斤甘蔗和200多斤鮮魚。聽說單位要定制窗花，他又主動請纓在休息時間無償為單位鑄造，粗略估計制作窗花和花盆等價值達340000元……

如今，楊桂蘭和雷永的雙手均被鑄模成型，以紀念他們的無私奉獻。

艱苦奮斗 創造世界工程奇跡

成昆鐵路是三線建設的重中之重，曾經創造了13項世界之最，18項中國之最。例如，關村壩隧道是全國第一個“站內掘洞、洞中有站、洞中出岔”的雙洞三線隧道車站；沙馬拉達隧道全長6383.3米，是當時中國最長的鐵路隧道。同時，數以千計的鐵道兵戰士獻出了寶貴生命，有人測算，成昆鐵路全線每2.5公里就有一名建設者犧牲。

“在隧道施工中，鐵道兵戰士為加快施工進度，往往冒著犧牲健康的風險，省去了在打風槍上接水管的安全環節，將自己完全暴露在粉塵和濃煙之中?！比€建設干部學院三線文化研究中心主任代發君介紹，長年累月，由于缺乏防塵設備，許多戰士都患上了無法治愈的“矽肺病”，有的手指變形，給生活帶來諸多不便。對此，他們的回應卻是，與那些犧牲的戰友相比，這點疾病算不了什么！

“三線精神”具有震撼人心的力量，是中國紅色精神譜系的重要組成部分?！白骷谊惢拿涸泴⑺麄兊木窈褪论E比喻為‘點燃靈魂的一簇圣火’，他們為我們樹立起了永不磨滅的精神豐碑，他們的業績將永載共和國的史冊?！贝l君說道。

勇于創新 盡顯移民城市的銳氣

“各路大軍齊參戰，弄弄坪上主戰燃。機器轟鳴震天響，千軍萬馬戰猶酣?！碑斈昱手ㄈ€建設的親歷者寫的詩，羅毅很認可。僅1964年一年時間，全國各地就抽調了5萬多名精干的干部職工奔赴攀枝花。其中，有科學家、工程技術人員、普通工人、大學畢業生。正是這些人為這座新城帶來無盡的銳氣和創新的魄力。

吳恒泰被稱“八闖將”之一，從諢名可見其膽識。當年他的工作是架設高壓線，在沒有上游單位設計路線的情況下，他們敢于自己摸索?？粗鹕辰咸辖?，吳恒泰想到用高空索道運輸材料，大大節省了運力。為了讓高壓線接頭更牢固，他經過多次失敗最終成功發明“爆炸壓接法”……

如今，攀枝花的創新之路仍在繼續，從鋼鐵產業為主逐漸新增康養等社會消費型產業，形成多元產業結構。在當下，能否把握傳承好“三線精神”是事關轉型成敗的關鍵。不過，羅毅相信一方水土養一方人，這水土也是精神上的、性格上的。

本版撰稿四川日報全媒體記者吳夢琳吳平王眉靈唐子晴